Biznesmeni mają możliwość pokrywać wydatki związane z samochodem osobowym w zakresie leasingu operacyjnego (bieżącego) albo leasingu kapitałowego (finansowego). Co prawda prawodawstwo podatkowe nie reguluje rozdziału tych dwóch form finansowania, to różnice pomiędzy nimi posiadają kluczowe znaczenie dla danych rezultatów podatkowych.
Leasing finansowy cechuje się tym, że do kosztów otrzymania przychodów wlicza się tylko część z odsetkami rat leasingowych i amortyzuje się u korzystającego (przy samochodach osobowych sumę nie wyższą niż równowartość 20 tys. euro), tymczasem w leasingu operacyjnym samochód amortyzuje finansujący, a korzystający wlicza do kosztów opłaty leasingowe (opłata wstępna, raty leasingowe). Poza tym w obydwóch przypadkach do kosztów otrzymania przychodów wlicza się wydatki eksploatacyjne (oleju silnikowego, kupno paliwa), koszty oględzin technicznych i reperacji, składki ubezpieczeniowe (w granicach pułapu, to jest w części obejmującej na odpowiednik 20 tys. euro), jeśli na podstawie umowy płaci je korzystający. Mimo że w leasingu operacyjnym samochód osobowy nie jest majątkiem korzystającego, to nie obowiązuje go limit ograniczający możliwość zaliczenia wydatków do kosztów wypływających z przemnożenia liczby faktycznie przejechanych odległości i aktualnej opłaty za 1 km przebiegu (nie potrzeba prowadzić rejestru przebiegu pojazdu).
Ograniczenia, jakie istnieją w sytuacji kupna aut osobowych w ramach leasingu, występują również w podatku od asortymentu oraz świadczeń. Płatnicy korzystający z aut osobowych mają możliwość odliczyć 60%, jednak nie więcej niż 6 tys. zł podatku VAT policzonego od należności leasingowych (czynszu, rat oraz innych płatności wynikających z powziętej umowy). W sytuacji leasingu operacyjnego, VAT można odliczać od faktur co miesiąc wystawianych, tymczasem w sytuacji leasingu finansowego od faktury sporządzonej na całą wartość w dniu oddania towaru. Ograniczenie w potrąceniu VAT w wielkości 60% kwoty podatku wskazanej w rachunku (nie więcej niż 6 tys. zł) nie stosuje się do innych kosztów związanych z użytkowaniem pojazdu na przykład wydatki na reperacje, remonty (z wyłączeniem kupna paliwa, które nie podlega potrąceniu VAT).
Po zakończeniu umowy leasingu operacyjnego, bardzo często biznesmeni wykorzystują możliwość wykupu przedmiotu. Wagę początkową ustala się według ogólnych norm, zgodnie z którymi za wartość początkową środka trwałego w sytuacji wykupienia po zakończeniu umowy leasingu, uważa się koszt pozyskania wynikający z faktury poświadczającej zakup, powiększona o niepodlegający odliczeniu VAT.